Bangladeş Matarbari Liman Geliştirme Projesi

Penta-Ocean Construction Co., Ltd. ve TOA Corporation’ın ortak girişimi, Bangladeş Chittagong Liman İdaresi ile “Matarbari Liman Geliştirme Projesi Aşama-1 Paket 1: Liman İnşaatı için İnşaat İşleri Tedariki” kapsamında sözleşme imzaladı. Sözleşme tutarı yaklaşık 73,4 milyar JPY ve inşaat süresi 42 ay olacak.

Proje, Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı (JICA) tarafından sağlanan bir yen kredisi ile finanse ediliyor ve Chittagong Bölümü, Cox’s Bazar Bölgesi, Matarbari bölgesinde bir konteyner ve çok amaçlı terminal inşasını içeriyor. Projenin ana kapsamı, bir iskelenin inşasını (760 m uzantı, 16 m derinlik), ıslahı, toprak iyileştirmeyi, sahanın (36 ha) asfaltlanmasını, idari bina gibi yapıların inşasını ve çeşitli terminal tesislerini kapsıyor.

Konteyner ve çok amaçlı terminal, POC tarafından “Matarbari Ultra Süper Kritik Kömür Yakıtlı Enerji Projesi” (2017 yılında ihale edildi) için liman ve arazi geliştirme çalışması olarak inşa edilen liman içerisinde yer alacak ve terminal o zaman inşa edilen aynı navigasyon kanalını kullanacak.

Bangladeş’in güçlü GSYİH büyümesine paralel olarak konteyner kargo talebinin de artması bekleniyor. Ancak, tüm konteyner kargolarının %98’ini işleyen Chittagong Limanı’nın derinliği sadece 9,5 m ve bu, uluslararası gemilerin büyüklüğündeki son artışı ve gelecekteki kargo talebini karşılayabilecek yeni bir limanın geliştirilmesini gerektiriyor. Bangladeş’teki ilk derin deniz limanı olan Matarbari Limanı’nın 8.000 TEU tipi konteyner gemisine kadar iş yapması bekleniyor. Bunun Chittagong Limanı’ndaki kronik tıkanıklığı hafifletmesi, komşu ülkelerle lojistik operasyonlarını kolaylaştırması ve böylece Bangladeş’teki ekonomik büyümeyi hızlandırması bekleniyor.

Son yıllarda, POC ve TOA Corporation, Resmi Kalkınma Yardımı (ODA) tarafından finanse edilen liman inşaat projeleri, Singapur hükümeti gibi eyalet ve yerel hükümetler için inşaat mühendisliği veya bina inşaat projeleri ve özel inşaat mühendisliği veya bina inşaat projeleri de dahil olmak üzere çok sayıda yurtdışı inşaat projesinde yer aldı. POC ve TOA Corporation, bundan sonra hem Japonya’da hem de yurtdışında biriktirilen deneyim ve teknolojik yetenek zenginliğinden yararlanarak Bangladeş’in daha da gelişmesine katkıda bulunmaya amaçlıyor.