DL E&C ve SK Ecoplant tarafından inşa edilen Çanakkale Köprüsü, Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından “En İyi 10 Yurtdışı İnşaat Projesi”nden biri olarak seçildi. Çanakkale Köprüsü’nün başarılarını belgeleyen kayıtlar, Seul, Jung-gu’daki Kore Bölgesel Kalkınma Müzesi’nde açılacak olan ve toplam 1 trilyon ABD doları tutarındaki yurtdışı inşaat siparişlerini anan “Anıların Ötesinde, Geleceğe Doğru” adlı özel sergide sergilenecek.
Bu sergi, Kore’nin toplam 1 trilyon ABD doları tutarındaki yurtdışı inşaat siparişlerinin ardındaki önemi ve itici gücü incelemek ve bu yolculuğu paylaşan insanların ve çalışanların katkılarını vurgulamak amacıyla düzenlenmiştir. Ziyaretçiler, 1965’teki öncü piyasa döneminden Orta Doğu’daki patlama dönemine ve modern çağa kadar yurtdışı inşaatının 60 yıllık tarihini ve bu tarihin barındırdığı anlamı tek bir yerde deneyimleyebilirler. Sergide, halk oylaması ve uzman incelemesiyle seçilen en iyi 10 yurtdışı inşaat projesi yer almaktadır.
Sergi salonunun birinci katında, dünyanın en uzun asma köprüsü (toplam uzunluk: 3.563 m) olan Çanakkale Köprüsü’nün türünün ilk örneği olarak tarihe geçme süreci anlatılıyor. Ana kuleleri birbirine bağlayan kablolara asılı çelik tellerle tabliyeyi birbirine bağlayan asma köprü, güzel görünümü nedeniyle “Deniz Üzerindeki Harp” olarak adlandırılıyor. Avrupa ve Asya’yı birbirine bağlayan bu devasa köprü, toplam maliyeti 4,2 trilyon KRW olan devasa bir projeydi. DL E&C ve SK Ecoplant, sözleşmeyi Ocak 2017’de kazandı, ertesi yılın Nisan ayında inşaata başladı ve dört yıllık bir inşaat sürecinin ardından köprüyü tamamladı.
Çanakkale Köprüsü’nün ana açıklığı (iki ana kulesi arasındaki mesafe) 2023 metre olup, dünyanın en uzun köprüsüdür. Ana açıklığın uzatılması, asma köprü inşaat teknolojisinin temelini oluşturur. Bu rekor, daha önce algılanan 2 kilometrelik teknik sınırı aşarak, DL E&C’nin özel açık deniz köprüleri inşa etmedeki dünya standartlarındaki yeteneklerini ortaya koymaktadır.
DL E&C, bu sergi için Çanakkale Köprüsü’nün işlendiği hatıra paraları ve inşaat sırasında giyilen iş kıyafetlerini Türkiye’den doğrudan ithal etti. Ana kabloların üretiminde kullanılan gerçek “tel örgüler” de sergilenerek canlı ve gerçekçi bir deneyim sunuyor. Bir tel örgü, altıgen bir şekle sahip 127 ultra yüksek dayanımlı çelik telden (çapı 5,75 mm) oluşur. Devasa ana kabloların, yani devasa çelik halatların her birini toplam 144 tel örgü oluşturur. Tek bir kablo, 60.000 bin otomobilin ağırlığına eşdeğer 100.000 tonluk bir yüke dayanabilir ve mevcut kablolar arasında en yüksek çekme dayanımını (çekme kuvvetine dayanma kabiliyetini) sağlayabilir.
DL E&C’den bir yetkili, “Çanakkale Köprüsü, Kore teknolojisiyle tamamlanan dünyanın en uzun asma köprüsü olması nedeniyle anlamlıdır. Bu sergi, Kore’nin denizaşırı inşaat tarihine dönüp bakma ve bu başarıların ardındaki inşaat işçilerinin özverisini ve hikayelerini yakalayarak derin bir yankı uyandırma fırsatı sunacak.” dedi.
▲ Sergi Başlığı: Toplam 1 trilyon ABD doları tutarındaki yurtdışı inşaat siparişlerini anan özel sergi: “Anıların Ötesinde, Geleceğe Doğru”
▲ Dönem: 16 Eylül 2025 (Salı) – 08 Mart 2026 (Pazar)
▲ Mekan: Seul Jung-gu’daki Kore Bölgesel Kalkınma Müzesi’nin 1. Katı
▲ Ev Sahibi: Kore Bölgesel Kalkınma Müzesi, Toprak, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı
İlginizi Çekebilir
Amsterdam Hotel Amstel 111 Projesi
Gürcistan Karayolları İdaresi Tarafından Açılan 4 Yeni Yol Yapım İhalesi
Medcem Çimento Grubu’ndan Avrupa’da Stratejik Yatırım: Antwerp Terminali Faaliyete Başladı