Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Projesi

“Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi”nin açılış töreni Kırgızistan’ın Bişkek kentinde gerçekleşti. Etkinliğe Özbekistan Ulaştırma Bakanı İlhom Makhkamov’un yanı sıra Kırgızistan ve Çin’den temsilciler katıldı.

Kırgız Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu Başkanı Akylbek Japarov, bu demiryolunun tüm Orta Asya bölgesi için önemine dikkat çekti. Projeyi, Çin ile Orta Asya ülkeleri arasındaki ekonomik etkileşimi yeni bir seviyeye taşıyacak “yüzyılın inşası” olarak nitelendirdi.

Japarov, “Çin-Kırgızistan-Özbekistan” demiryolunun hayata geçirilmesinin Kırgızistan, Çin ve Özbekistan arasındaki ticari ve ekonomik iş birliğinin derinleşmesine yardımcı olacağını ve aynı zamanda Büyük İpek Yolu’nun bir parçası olacağını vurguladı.

Bakanlar Kurulu Başkanı, bu tarihi olaya giden yolda önemli çalışmalar yapıldığını ancak önlerinde hala birçok görev olduğunu kaydetti. Çinli ve Özbek meslektaşlarının deneyimlerine dayanarak projenin verimli ve zamanında tamamlanacağına olan güvenini dile getirdi.

Daha önce yeni şirkette Çin’in payının %51, Kırgızistan’ın %24,5 ve Özbekistan’ın payının %24,5 olacağı bildirilmişti. Özbekistan, “Çin-Kırgızistan-Özbekistan” demiryolu proje şirketinin kayıtlı sermayesinden ülkenin payını oluşturmak için 255 milyon dolar ayıracak.

Çin hükümeti, Kırgızistan Bakanlar Kurulu ve Özbekistan hükümeti arasında “Çin-Kırgızistan-Özbekistan” demiryolu projesinin uygulanmasına ilişkin İşbirliği Anlaşması 6 Haziran 2024’te imzalanmıştı.

Hattın Uzunluğu 486 Kilometre Olacak

Demiryolu güzergahı dağlık araziden geçerek Kaşgar, Torugart, Makmal, Celal-Abad ve Andican’ı birbirine bağlayacak. Hattın uzunluğu 486 kilometre olacak.

İnşaat 2024’te başlayacak ve yeni demiryolunun yıllık trafiğinin 2050 yılına kadar 13,5 milyon tona ulaşması bekleniyor. Bu, malların teslim süresini 7 gün kısaltacak ve Özbekistan’a malların transit geçişinden yılda 150-200 milyon dolar tutarında ekonomik fayda sağlayacak.

Tasarım ve İnşaatı Çinli China Rail International Yapacak

Proje, yeni transit fırsatları sunarak, Özbekistan ve komşu ülkeler için ihracat-ithalat ilişkilerini önemli ölçüde geliştirecek. Yeni demiryolu aynı zamanda Orta Asya’nın Çin üzerinden Pasifik Okyanusu’na, Çin’in de Basra Körfezi’ne erişimini sağlayacak.

Demiryolunun tasarım ve inşaatı Çinli China Rail International şirketi tarafından gerçekleştirilecek.