Roma Metro Hattı Projesi

Webuild; Metro C konsorsiyumu, Roma’daki Metro C Hattı’nın uzantısını tasarlamak ve inşa etmek için yaklaşık 2 milyar avro değerinde sözleşme imzaladı. Webuild ve Vianini Lavori liderliğindeki konsorsiyumun, yönetici tasarımının onaylanmasının ardından 2026 yılında çalışmaya başlaması bekleniyor. Konsorsiyum halihazırda Venezia İstasyonu’nu inşa ediyor ve Porta Metronia ve Colosseo/Fori Imperiali arkeolojik istasyonlarını içeren San Giovanni-Colosseo/Fori Imperiali hattının bölümünü test ediyor.

Webuild, Roma Metro Hattı C’nin T2 bölümünün inşası için yaklaşık 2 milyar avro değerinde bir sözleşme imzaladı. Webuild’in sözleşmedeki payı 673 milyon avro. Şehrin metro idaresi Roma Metropolitane tarafından Roma Capitale adına yaptırılan sözleşme, Webuild liderliğindeki Metro C konsorsiyumunun Vianini Lavori ortaklığıyla şehrin en karmaşık mühendislik projelerinden birini üstlenmesini sağlayacak. Hattın yeni kısmı, olağanüstü arkeolojik ve kentsel öneme sahip bir bölgede, Tiber Nehri’nin altından geçecek.

T2 bölümü, Venezia İstasyonu ile Clodio/Mazzini arasında dört kilometre boyunca uzanacak ve dört yeni istasyon eklenecek; Chiesa Nuova, San Pietro, Ottaviano (A Hattı ile bağlantılı) ve Clodio/Mazzini. Chiesa Nuova ve San Pietro, şehrin mirasını kutlamak ve onu kentsel ortamla kusursuz bir şekilde bütünleştirmek için tasarlanmış arkeolojik istasyonlar olacak.

Castel Sant’Angelo bahçeleri içinde yer alan San Pietro İstasyonu, 48 metre yer altına inerek hattın en derin ve görsel olarak en etkileyici bölümü olacak. Tasarımı, çevredeki meydanın yeni düzenini tamamlarken, bitişikteki anıtsal yapılara da saygı gösterecek. Chiesa Nuova İstasyonu ise aynı adı taşıyan meydanın altında, Vallicella’daki Santa Maria Kilisesi ve Filippini Oratorio’sunun yakınında yer alacak. Bu iki istasyon da hem tarihi hem de sanatsal açıdan büyük önem taşıyor.

Projenin teknik açıdan en zorlu kısımlarından biri, yaklaşık 90 metre derinliğe kadar diyaframların inşasını içeriyor. Bu, Venezia İstasyonu’nun inşası sırasında başarıyla test edilen son teknolojiyi kullanmayı gerektirecek. Hat ayrıca Tiber Nehri’nin 25 metre altından geçecek.

Webuild, C Hattı’nın San Giovanni–Colosseo/Fori Imperiali bölümünün son test aşamasında olup, Porta Metronia ve Colosseo/Fori Imperiali arkeolojik istasyonlarının teslim edilmesi planlanıyor. Tamamlandığında, C Hattı 26 kilometre uzunluğunda olacak ve 22’si halihazırda faaliyette olan 29 istasyondan oluşacak. Hat, Roma’nın güneydoğu banliyölerini kuzeybatıya bağlayacak.