Karayolları 3. Bölge Müdürlüğü tarafından 29.09.2025 tarihinde teklifleri toplanan Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu Km:0+000-45+800 Arası (Yaklaşık 45,8 km Toprak İşleri, Sanat Yapıları, Köprü İşleri ve Üstyapı-BSK) Yapılması İşi ihalesini kazanan firma ile 26.12.2025 tarihinde sözleşme imzalandı.4.478.841.107,03 TL yaklaşık maliyetli işi 2.557.000.000,00 TL bedel ile Söğüt İnşaat (Ankara) & Dama Yol İnşaat (Ankara) iş ortaklığı aldı. İşin süresi 700 takvim günüdür.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar’da Çay-Bolvadin-Emirdağ Yolu’nun açılışı ve Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun temel atma töreninde konuştu.
Uraloğlu, şehrin Türkiye’nin lojistik gücünün belkemiği, ekonomik kalkınmanın stratejik anahtarı konumunda olduğunu söyleyerek sözlerine şu şekilde devam etti: “İşte tam da bu tarihî sorumluluk ve geleceğe dair vizyonla hareket ederek Afyon’umuzun ulaşım altyapısını güçlendirmek için gece gündüz demeden, alın teri dökerek çalışmalarımıza devam ediyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Cumhur ittifakı olarak ‘Durmak yok, yola devam’ anlayışıyla Afyon’a hizmet etmeye devam ediyoruz. Bugün burada, sizlere de iki müjde ile geldik: Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu’nu hizmete açıyor, Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun da temelini atıyoruz.
Hizmete açtıkları Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu ile bu üç ilçe arasındaki 53 kilometre uzunluğundaki güzergahı bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttiklerini belirten Uraloğlu: “Proje kapsamında; 7 köprü, 10 altgeçit ve 69 adet menfez inşa ettik. Yörenin doğal bitki örtüsüne uygun 4 bin adet fidan diktik. Su kaynaklarımızı korumak amacıyla da 110 bin metrekare alanda kuru peyzaj çalışmaları gerçekleştirdik. Bu eser sayesinde; seyahat süresini 18 dakika azaltarak 35 dakikaya düşürdük, böylece zamandan 781 milyon lira, akaryakıttan 513 milyon lira olmak üzere yıllık yaklaşık toplam 1 milyar 300 milyon lira tasarruf edeceğiz. Akıcı trafik sayesinde karbon salınımını yıllık 24 bin ton azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe ve iklim dostu ulaşım hedeflerimize katkı sağlayacağız.” dedi.
Afyon-Denizli güzergâhında yer alan ve İç Anadolu’yu Akdeniz ile Ege’ye bağlayan kadim ticaret yolu Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Bu yolun Çay–Karaadilli kesimi; Dinar üzerinden ülkemizin güney ve batı aksında yer alan tarım bölgelerine erişimi destekleyen önemli bir ulaşım koridorudur.” dedi.
Uraloğlu, mevcut haliyle 90 kilometre uzunluğunda, sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren bu yolun 45 kilometrelik Çay-Karaadilli kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol haline getirilmesi için yapım çalışmalarına başladıklarını belirtti.
Yol hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti: “Mevcut 9-10 metre genişliğindeki sathi kaplamalı tek yolu, 25 metre platform genişliğinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselteceğiz. Mevcut yolun geometrisini iyileştirecek, güzergâh boyunca köprü ve alt geçit çalışmaları ile kritik noktalarda trafik güvenliğini artıran altyapı düzenlemelerini yapacağız. Bölgede daha hızlı ve daha güvenli ulaşım imkânı tesis edeceğiz. Çalışmalarımız tamamlandığında: zamandan yıllık 379 milyon lira, akaryakıttan 147 milyon lira olmak üzere toplam 526 milyon lira tasarruf sağlayacağız, karbon emisyonunu da 7 bin ton azaltacağız.”
Uraloğlu, temelini attıkları Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu ile birlikte; Emirdağ – Davulga – Yunak Yolu, Afyonkarahisar – Uşak Yolu BSK Onarımı, Afyonkarahisar – Şuhut Yolu İkmali ve Afyon Çevre Yolunda Otogar ve OSB Kavşaklarının Yeni Nesil Akıllı Kavşağa dönüştürülmesi gibi 7 önemli karayolu projenin çalışmalarının devam ettiğini belirtti.
İlginizi Çekebilir
Diyarbakır İçmesuyu Arıtma Tesisi İnşaatı
Aksaray – Ulukışla – Yenice Hızlı Tren Hattı Projesi
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi