FlatironDragados, Skanska ile ortak girişim olarak, Virginia Yolcu Demiryolu İdaresi (VPRA) tarafından Long Bridge North Projesi’nin inşası için sözleşme imzaladı. Yaklaşık bir mil uzunluğundaki demiryolu bağlantısı, East Potomac Park’tan Washington DC’deki L’Enfant Interlocking’e kadar uzanacak. Bu, yük ve yolcu demiryolu hizmetlerini genişletecek ve yerel, bölgesel ve ulusal ulaşım ağlarını entegre edecek büyük bir iki aşamalı inşaat girişiminin ilki.
Long Bridge North Projesi, Washington, DC’den Arlington, Virginia’ya uzanan yoğun demiryolu koridorunu, eskiyen iki hatlı sistemin yerine bir dizi bağlantılı, dört hatlı modern demiryolu köprüsü ve koridoruyla değiştirecek ve geliştirecek olan 2,8 kilometrelik daha büyük Long Bridge Projesi’nin bir parçası. Projenin yenilenen doğu hatları -şu anda yük ve yolcu trafiğine hizmet vermektedir- öncelikli olarak CSX Transportation, Inc. (CSXT) yük trenlerine hizmet verecek. Yeni inşa edilen batı hatları ise ağırlıklı olarak Commonwealth eyaletinin desteklediği Amtrak Virginia servisi, Amtrak’ın uzun mesafe servisi ve Virginia Railway Express (VRE) tarafından sağlanan yolcu hizmetlerine hizmet verecek.
FlatironDragados-Skanka Ortak Girişimi’nin Long Bridge North Projesi’ndeki çalışmaları, mevcut iki hatlı demiryolu koridorunun, Potomac Nehri kıyısına yakın güney sınırından başlayıp Doğu Potomac Parkı’ndan geçerek Washington Kanalı’nı geçen ve nihayetinde L’Enfant Interlocking’e bağlanan dört hatlı bir sistemle değiştirilmesini içeriyor.
İnşaatın 2030 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor.
İlginizi Çekebilir
Gaziantep, Mersin Limanı’na Yüksek Hızda Bağlanacak
Macaristan Budapeşte Havaalanı Yeni Bir Terminal Projesi
CRCC, Latin Amerika’nın En Uzun Askılı Deniz Köprüsünü İnşa Edecek