China Railway Construction (CRCC), China Communications Construction (CCCC) ile ortak girişim kapsamında yakın zamanda Brezilya’daki Bahia Eyalet Hükümeti ile Salvador-Itaparica Köprüsü için ek bir imtiyaz sözleşmesi imzaladı.
Bu köprü, El Salvador şehrini Itaparica Adası’na bağlayarak Latin Amerika’nın en uzun deniz aşırı kablolu asma köprüsü olacak. Proje toplamda yaklaşık 46,8 kilometre uzunluğunda olup, ana deniz aşırı köprüsü 12,4 kilometre uzunluğunda. Ana köprü, dünyanın en derin kazık temelleri üzerine oturtulmuş 922 metrelik çift kuleli, çift kablolu düzlemli kablolu asma tasarımına sahip. Sürekli rijit bir çerçeve yapısı kullanan yaklaşım köprüleri, süper uzun açıklıklar, geniş geçişler, olağanüstü yükseklikler ve önemli boylamsal eğimlerin mükemmel bir kombinasyonunu sergileyerek küresel köprü inşaatı için yeni ve yenilikçi bir örnek sunmakta.
Bu köprünün inşası, Çin ve Brezilya arasındaki altyapı iş birliğinin derinleştirilmesinde önemli bir adım. Bahia Körfezi bölgesi ile Bahia Eyaleti’nin güney kıyısı arasındaki kentsel yerleşimi optimize edecek ve Bahia içindeki bölgesel bağlantıyı canlandıracak. Bu projenin yerel turizmi, lojistiği ve ticaret gelişimini etkili bir şekilde canlandırması, yerel istihdamı ve geçim kaynaklarını iyileştirmesi ve bölgesel ekonomik büyümeyi teşvik etmesi beklenmekte. Derinleşen Çin-Brezilya iş birliğinin parlak bir örneği olarak, projenin uygulanması Kuşak ve Yol Girişimi’ni Brezilya’nın Büyüme Hızlandırma Planı ile etkili bir şekilde uyumlu hale getirecek. Bu, Çin ve Brezilya arasındaki kapsamlı stratejik ortaklığı daha da güçlendirerek, kalkınma ve karşılıklı fırsatlara yönelik ortak vizyonlarını güçlü bir şekilde ortaya koyuyor.
İlginizi Çekebilir
Kopenhag Konut ve Otel Projesi
Kayseri Kartal Katlı Kavşağı Projesi
ABD Wabash Düşük Karbonlu Amonyak Tesisi Projesi