Kazakistan Gelecek Dört Yılda 5.000 km Yeni Demiryolları İnşa Edecek

Kazakistan Cumhuriyeti Başbakanı Olzhas Bektenov, Astana’da, Demiryolları Arası İşbirliği Örgütü’nün (OSJD) 70. yıldönümüne adanmış 40. Demiryolları Genel Müdürleri Konferansı’na katıldı. Forum, 30’dan fazla ülkeden 300’den fazla demiryolu ve demiryolu taşımacılığı şirketinin yöneticisini ve temsilcisini bir araya getirdi. OSJD, yılda yaklaşık 5,5 milyar yolcu ve yaklaşık 5 milyar ton yük taşıyan 320.000 km’den fazla demiryolu ağını birleştiriyor.

Yıldönümü toplantısı, uluslararası demiryolu taşımacılığının geliştirilmesine yönelik koordineli yaklaşımlar bulmak, üye ülkelerin başarılarını tartışmak ve daha fazla iş birliği olanaklarını araştırmak için bir platform görevi gördü. Toplantıda, yük hacimlerinin artırılması, altyapının modernleştirilmesi, kağıtsız teknolojilere geçiş, akıllı yönetim sistemlerine ve personel eğitimi konularına odaklanıldı.

Başbakan Olzhas Bektenov, demiryollarının sürdürülebilir ekonomik büyümenin sağlanmasındaki rolünü vurgulayarak, konferansın düzenlenmesinin ülkeler arasında yapıcı diyalog ve ortaklığın güçlendirilmesi için fırsatlar yarattığını belirtti.

Kazakistan Hükümeti Başkanı, katılımcılara Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev’in liderliğinde Kazakistan’ın yeni bir kalkınma evresine girdiğini bildirdi.

Olzhas Bektenov, “Ekonomik kalkınmada hayati bir rol oynayan Kazakistan demiryolu sektörü, nüfusun yaşam kalitesini iyileştirmeyi ve sürdürülebilir büyümeyi hedeflemektedir. Örgütün 70. yıldönümüne adanmış bu toplantının, büyük güzergahların kesişme noktasında, Avrasya’nın tam kalbinde gerçekleşmesi sembolik bir öneme sahiptir. Modern ve verimli bir ulaşım sistemi, küresel ekonomiye entegre olmamızı ve uluslararası tedarik zincirlerine uyum sağlamamızı mümkün kılmaktadır” dedi.

Kazakistan’ın transit potansiyelini daha da artırmaya önem verildi.

Başbakan “Ortak hedefimiz, Avrasya’yı tek, sorunsuz işleyen bir ulaşım mekanizmasına dönüştürmektir. Kazakistan, dünyanın en büyük kara ülkesidir. Ancak, bu coğrafi zorluğu stratejik avantajımıza dönüştürmek için çalışıyoruz. Son 15 yılda, ulaşım sektörüne yaklaşık 35 milyar dolar yatırım yaptık ve 2.500 km’den fazla yeni ana hat demiryolu inşa ettik. Bugün, Batı Avrupa-Batı Çin güzergahı boyunca tüm kara yolu transit trafiğinin yaklaşık %85’i Kazakistan’dan geçiyor. Burada durmuyoruz. Önümüzdeki dört yıl içinde 5.000 km daha yeni demiryolu inşa etmeyi planlıyoruz. Amacımız, transit hacmini 2035 yılına kadar yılda 100 milyon tona çıkarmaktır” diye vurguladı.

Önemli yönlerden biri, demiryolu ve liman altyapısının modernizasyonunun devam ettiği Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası’nın (Orta Koridor) geliştirilmesi. Özellikle, uluslararası ortakların katılımıyla Aktau ve Kuryk limanlarındaki konteyner kapasiteleri genişletilmektedir. 2029 yılına kadar kargo hacminin yıllık 80.000’den 300.000 TEU’ya çıkarılması planlanıyor. Kargo teslim süreleri halihazırda 18 güne indirilmiş olup, gelecekte 10 güne kadar kısaltılacak.

Uluslararası Kuzey-Güney ulaşım koridoru da geliştirilmekte olup, Basra Körfezi ve Hindistan pazarlarına en kısa erişimi sağlamakta.

Başbakan, “Dijital teknolojilerin geliştirilmesine büyük önem veren Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev, 2026 yılını Dijitalleşme ve Yapay Zeka Yılı ilan etti. Çin ile sınır geçiş süresini 8 saatten 30 dakikaya indiren TezCustoms platformunu hayata geçiriyoruz. Bu çalışma diğer ülkelerle de devam ediyor,” diyerek, Demiryolları Arası İşbirliği Teşkilatı katılımcılarını demiryolu ağlarının kapasitesini artırmak için gelişmiş dijital çözümleri aktif olarak kullanmaya çağırdı.