2009 yılından bu yana Türkiye’de 22 milyar Euronun üzerinde finansman sağlayan EBRD, Çimsa ile 50 milyon euroluk uzun vadeli yeşil finansman anlaşmasına imza attı. EBRD, 2024 yılında da Çimsa’ya 25 milyon Euroluk finansman sağlayarak Türkiye’de çimento sektörüne yapılan ilk yatırımını gerçekleştirmişti.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Çimsa’nın sürdürülebilirlik odaklı dönüşüm yatırımlarına destek vermek amacıyla 50 milyon Euro tutarında yeşil finansman sağladı. Söz konusu finansman, Çimsa’nın Mersin fabrikasında hayata geçireceği yeşil yatırım projelerinin finansmanı için kullanılacak. EBRD tarafından sağlanan yeşil finansman, şirketin Mersin tesisinde yürütülen kapsamlı dekarbonizasyon (karbonsuzlaştırma) programı kapsamında; yeni kurulacak Kalsiyum Alüminat Çimento (CAC) fırınının yanı sıra mevcut gri ve beyaz çimento fırınlarında uygulanacak çeşitli emisyon azaltım yatırımlarını kapsıyor.

SON 1,5 YILDAKİ İKİNCİ ‘YEŞİL FİNANSMAN’

Bugün CAC üretiminde dünyanın en büyük üç oyuncusundan biri olan Çimsa, sürdürülebilir yapı malzemeleri alanındaki küresel büyüme stratejisini kararlı adımlarla sürdürüyor. CAC ürünleri, üretim sürecinde geleneksel gri çimentoya kıyasla çok daha düşük karbon ayak izine sahip olmasıyla sektörün yeşil dönüşümünde önemli bir rol üstleniyor. 

EBRD, 2024 yılında da Çimsa’nın Eskişehir tesisindeki karbonsuzlaştırma yatırımları için 25 milyon Euroluk finansman sağlayarak Türkiye’de çimento sektörüne yapılan ilk yatırımını gerçekleştirmişti. 

“ÇİMSA, ÖRNEK ÇALIŞMALARIYLA SEKTÖRÜN GELİŞİMİNE KATKI SAĞLIYOR”

EBRD Türkiye Başkan Vekili Erdem Yaşar, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Sektörün önde gelen oyuncularından Çimsa ile iş birliğimizin büyümesine tanıklık etmekten büyük memnuniyet duyuyorum. Çimsa, örnek teşkil eden çalışmalarıyla yalnızca kendi rekabetçiliğine değil, aynı zamanda sektörün gelişimine ve gezegenimizin sürdürülebilirliğine de katkı sağlıyor.”

Çimsa CEO’su Umut Zenar ise konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Çimsa olarak tüm yatırımlarımızı sorumluluk, verimlilik ve uzun vadeli sürdürülebilirlik ilkeleriyle şekillendiriyoruz. Bilim temelli hedeflerimizin rehberliğinde emisyonlarımızı azaltmaya, yenilenebilir enerji kullanımını artırmaya ve alternatif yakıt uygulamalarını tesislerimizde yaygınlaştırmaya devam ediyoruz. EBRD ile yaptığımız bu iş birliği, karbonsuzlaştırma yolculuğumuzu hızlandırırken, sektörümüzün düşük karbonlu geleceğe geçişi için de önemli bir örnek teşkil edecektir.”

Kırgız Parlamentosu Jogorku Keneş’in ilgili Komitesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile yapılan anlaşmaların onaylanmasına ilişkin yasa tasarısını ilk okumada onaylayarak ilk aşamayı tamamladı. Söz konusu belge Dolinka trafo merkezinin (110 kV) modernizasyonunu ve Rechnaya trafo merkezinin (35 kV) yeniden inşasını öngörüyor.

Enerji Bakanı Taalaibek Ibraev’e göre, projenin uygulanması güç transformatörlerinin kapasitesini 108 MVA artıracak ve bu da Issık Göl ve Oş bölgelerinde daha istikrarlı bir güç kaynağı sağlayacak. Ayrıca, yeni abonelerin ulusal elektrik şebekesine bağlanmasına olanak tanıyacak.

Projenin maliyeti 14 milyon Avro olup, bunun 9 milyon Avrosu kredi, 5 milyon Avrosu ise yatırım hibesi olarak sağlanmaktadır.

Parlamento görüşmeleri sırasında komite üyeleri, tahsis edilen fonların kullanımının sıkı bir şekilde kontrol edilmesi ve proje uygulamasının her aşamasında yolsuzluğun önlenmesi gerektiğini vurguladılar. (economist.kg)

Arnavutluk Demiryolu, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) tedarik sisteminde Vorë-Hani i Hoti demiryolunun ve bir dizi tamamlayıcı unsurunun inşası için ihaleyi açtı.

Sözleşmenin konusu özellikle “Vorë – Hani i Hoti demiryolu bölümünün, inşaat işleri ve sinyalizasyon, telekomünikasyon için ses sistemi dahil olmak üzere inşası”dır.

Prosedürün detaylarında, iki aşamada geliştirileceği ve yeni açılanın, bu projenin uygulayıcıları olmak isteyen ilgili kuruluşlar tarafından ön yeterlilik için davetin ilk aşaması olduğu belirtiliyor. Ön yeterlilik çağrısının bu ilk aşaması için son tarih 24 Ocak 2025.

Projenin toplam maliyeti, Arnavutluk’un kredi talep ettiği bir dizi uluslararası finans kuruluşu tarafından ortak finanse edileceği için yaklaşık 356 milyon avrodur.

Dolayısıyla, 98,7 milyon avro EBRD’den ve 100 milyon euro da Avrupa Yatırım Bankası’ndan alınan kredilerdir. Buna, Avrupa Birliği’nden 133 milyon euroluk bir yatırım hibesi ve bütçe fonları da eklenmiştir. Proje, 120 kilometrelik demir yolu hattının rehabilite edilmesini ve inşa edilmesini amaçlamaktadır.

Daha fazla bilgi için ekteki bağlantıya tıklayabilirsiniz https://ecepp.ebrd.com/delta/noticeSearchResults.html