Polihali Baraj Projesi’nin inşaatı hızla devam ediyor. Powerchina tarafından inşa edilen Lesotho’daki Polihali Barajı Projesi, 6 Aralık’ta planlanandan önce ilk sözleşme kilometre taşına ulaştı: barajın tam kesit dolgusu, EL. 1977 tasarım kotuna (65 metre baraj yüksekliği) ulaştı. Bu, Güney Afrika’nın en büyük su yönlendirme kontrol projesinin resmi olarak inşaatın en yoğun aşamasına geçişini işaret ediyor.

Bu inşaat dönüm noktası, sadece 65 metre yüksekliğinde bir beton yapıdan ibaret değil; aynı zamanda Lesotho’nun su kaynakları yönetimi için büyük bir adım ve Güney Afrika’nın su güvenliği darboğazlarını çözmeye yönelik kritik bir hamledir.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

1 Ocak’ta Sinomach’ın Çin Makine Mühendisliği Şirketi (CMEC), Maldivler Bankası’nın (BML) tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşu olan BML Uygun Fiyatlı Konut Kiralama Şirketi Özel Limited Şirketi’nden bir sözleşme aldı. Bu, CMEC’in Maldivler’deki Hulhumalé Faz II’de 1.224 üniteli uygun fiyatlı konut projesi firmanın 2026’da denizaşırı pazarına güçlü bir başlangıç ​​yapmasını sağladı. 

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Maldivler’in başkent bölgesinin temel gelişim alanında yer alan proje, hükümetin önemli bir geçim kaynağı girişimi olan Maldivler Kapsayıcı Ulusal Uygun Fiyatlı Konut Programı’na dahil edildi. Proje, başkentteki konut sıkıntısını hafifletmeyi, düşük ve orta gelirli sakinlerin yaşam koşullarını iyileştirmeyi ve kentsel işlevselliği ve sosyal refahı artırmayı amaçlamakta. Tamamlandığında, proje Hulhumalé’deki konut güvenliğini önemli ölçüde güçlendirecek ve başkent bölgesinin dengeli sosyo-ekonomik gelişimini destekleyecektir.

Madrid Topluluğu’nda şu anda geliştirilmekte olan en önemli projelerden biri olan bu projede, OHLA, Azvi ve Rover konsorsiyumuyla, halka açık otopark ve Yüksek Adalet Mahkemesi ile eyalet mahkemeleri binalarının yapım işlerini içeren Lot 1’i üstlendi.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Valdebebas bölgesinde yer alacak olan Madrid Adalet Şehri’nin temel atma töreni gerçekleştirildi. Gelecekteki Adalet Şehri, halihazırda 26 lokasyona dağılmış 378 mahkemeyi bir araya getirerek adliye alanını %60’tan fazla genişletecek. Tamamlandığında, kompleks 470.000 metrekareyi aşkın bir alanı kaplayacak ve önümüzdeki 40 yıl içinde adliye sisteminin büyümesini karşılamak için %30 ek alan eklenecek.

206.916 m³ beton ve 23.800 ton çelik de dahil olmak üzere 1,8 milyon tondan fazla toprak taşınacak. Ayrıca, kule ve teleskopik vinçlerin yanı sıra kazık çakma makineleri, ekskavatörler, pompalı kamyonlar ve forkliftler gibi ağır iş makinelerine ihtiyaç duyulacak. 

Tutor Perini Corporation, iştiraki Rudolph and Sletten’in, Kaliforniya, Sacramento’daki sağlık kampüsünde bulunan Merkezi Yardımcı Tesis (CUP) Genişletme projesi için UC Davis Health ile sözleşme imzaladı. Proje kapsamı, tesis işletme ve hastane operatörleri destek alanı ile üç adet 3 MW jeneratör de dahil olmak üzere normal ve acil durum güç hizmetlerinin genişletilmesini içerecek yeni, iki katlı, 32.000 metrekarelik bir CUP Ek Binası’nın inşasını içeriyor. Proje ayrıca, mevcut Kampüs Merkezi Tesisi’nin yenilenmesini, mevcut soğuk ve sıcak su sistemlerinin iyileştirilmesini, elektrik altyapısının yeniden yapılandırılmasını, yakıt sistemi kapasitesinin genişletilmesini, endüstriyel kontrollerin iyileştirilmesini ve mevcut kontrol odası ve idari alanların yenilenmesini de kapsıyor.

Çalışmalar halihazırda devam ediyor ve büyük ölçüde 2027 sonbaharında tamamlanması bekleniyor. Projenin mevcut sözleşme değeri yaklaşık 253 milyon dolardır.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Tutor Perini Corporation, iştiraki Rudolph and Sletten’in, San Francisco Şehir Koleji kampüsünde yeni Diego Rivera Sahne Sanatları Merkezi’nin inşaatı için yaklaşık 155 milyon dolar değerinde bir sözleşme kazandığını duyurdu.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Projenin çalışma kapsamı, yaklaşık 78.000 metrekarelik bir tiyatro ve müzik sanatları binasının inşasını içermektedir. Tesis, 80 metre yüksekliğinde beton bir sahne kulesine sahip 631 koltuklu ana gösteri sanatları merkezi, 90 sabit koltuklu bir resital salonu, sahne atölyesi, prova alanları ve çeşitli kostüm ve müzik sınıflarını içerecek. Tesisin ön girişi, Diego Rivera Pan Amerikan Birliği Duvar Resmi için bir sergi salonu olarak da kullanılacak.

Çalışmaların başlaması ve büyük ölçüde tamamlanmasının 2028 sonbaharında gerçekleşmesi bekleniyor.

LTG Grubu’na bağlı bir altyapı şirketi olan ve Litvanya’daki Rail Baltica projesinin uygulanmasından sorumlu LTG Infra, Panevėžys’ten Litvanya-Letonya sınırına kadar olan bölüm için tasarım hizmetlerine yönelik açık uluslararası ihale duyurdu. Bu bölümün toplam uzunluğu yaklaşık 54 km’dir.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

2025 yılında LTG Infra, Kaunas’tan Panevėžys’e uzanan 114 km’lik bir bölüm için inşaat işleri sözleşmeleri imzaladı. Bu bölümde hazırlık ve inşaat faaliyetleri devam ediyor; en gelişmiş 9 km’lik bölümde ise üst yapı çalışmaları sürdürülüyor. Ayrıca, Litvanya-Polonya sınırı ile Kaunas arasındaki yaklaşık 100 km’lik demiryolu hattının modernize edileceği bölümde de tasarım çalışmaları devam ediyor. Aynı zamanda, Panevėžys ve Kaunas’taki altyapı bakım depoları ile Jonava ve Gustonys’teki bölgesel istasyonlar için tasarım ihaleleri düzenleniyor. Bu yıl içinde, bireysel nokta tipi tesislerin tasarımı için ek kamu alım ihaleleri de planlanıyor.

Romanya’nın yenilenebilir enerji sektörünün önde gelen oyuncularından biri olan mühendislik ve teknoloji grubu olan Simtel, Avrupa’nın en büyük yenilenebilir enerji üreticilerinden biri olan uluslararası Verbund Grubu’nun bir şirketi olan Verbund Wind Power Romania ile yaklaşık 19,1 milyon Avro (KDV hariç) değerinde önemli bir sözleşme imzaladığını duyurdu. Sözleşme, Tulcea İli, Casimcea’da 60 MWp kurulu güce sahip bir fotovoltaik parkın tasarımını, inşasını ve devreye alınmasını kapsıyor.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Çalışmaların 15 ay gibi bir sürede tamamlanması ve ardından 36 aylık bir performans garanti süresinin tamamlanması bekleniyor. Simtel, EPC (mühendislik, tedarik ve inşaat) sözleşmesi kapsamında gerekli tüm hizmetleri sağlayacak ve mevcut altyapıyı tamamlayacak ve aynı bölgede Verbund Wind Power Romania tarafından işletilen CAS South 2 rüzgar çiftliğinin hibritleşmesine katkıda bulunacak anahtar teslim bir güneş enerjisi santrali teslim edecek.

Avusturya’nın lider enerji şirketi ve Avrupa’nın en büyük hidroelektrik üreticilerinden biri olan Verbund, 2012 yılından bu yana Casimcea’da 226 MW’lık bir rüzgar santrali işletiyor. Mevcut rüzgar santralinin hibridizasyonu, Romanya’da şu anda uygulanan en önemli hibrit yenilenebilir enerji projelerinden biri olup, ülkenin enerji dönüşümünde önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor.

Verbund Grubu’nun Romanya iştiraki olan Verbund Wind Power Romania Genel Müdürü Adrian Borotea, “Romanya’da halihazırda 226 MW’lık operasyonel rüzgar enerjisi kapasitesiyle Verbund, ülkenin enerji dönüşümüne uzun yıllardır önemli bir katkı sağlıyor. 60 MWp’lik bir fotovoltaik santrali entegre ederek, mevcut rüzgar santralimizi mükemmel bir şekilde tamamlayabilir ve Romanya’nın ilk hibrit yeşil enerji santralini kurabiliriz. Simtel’in bu projede EPC ortağımız olmasından büyük memnuniyet duyuyoruz” diye açıkladı.

Simtel Ekibi CEO’su Mihai Tudor: “Rüzgar ve güneş olmak üzere iki önemli yenilenebilir enerji kaynağını aynı işletme platformunda birleştiren bu büyüklükteki bir projeye katkıda bulunmaktan onur duyuyoruz. Ayrıca, Romanya’daki ilk fotovoltaik yatırımını hayata geçirmek üzere Simtel’i ortak olarak seçtikleri için Verbund ekibine teşekkür ederiz. Bu, teknik yeteneklerimizin ve kamu ölçeğinde güneş enerjisi santralleri inşa etme konusunda edindiğimiz deneyimin güçlü bir göstergesidir. Aynı zamanda, bu proje, birden fazla yenilenebilir enerji kaynağını daha verimli ve esnek bir hibrit üretim modeline entegre etme eğilimini de yansıtmaktadır. Hibritleştirme, çıktı istikrarını ve öngörülebilirliği artırma amacıyla yenilenebilir üretim teknolojilerinin tek bir altyapıda birleştirilmesi anlamına gelir. Güneş enerjisi, özellikle düşük rüzgar dönemlerinde rüzgar enerjisini iyi bir şekilde tamamlayarak hem şebeke kullanımını hem de genel yatırım getirisini optimize eder. Bu modelin Romanya’da giderek yaygınlaşacağına inanıyoruz ve Casimcea projesi bu eğilimin erken ve etkileyici bir örneğidir,” diye açıkladı.

Simtel, son beş yıldır çeşitli sektörlerden müşterilerine toplam kapasitesi 500 MWp’nin üzerinde olan fotovoltaik sistemleri planlayıp devreye aldı.

Simtel, şu anda 412 güneş santraline dağılmış, kurulu gücü 450 MWp’nin üzerinde olan fotovoltaik parklarını işletmekte ve bakımını yapmakta olup, yılda 5.000’den fazla bakım operasyonu gerçekleştirmektedir.

Fininc ve Sacyr’den oluşan konsorsiyum SIS, 525 milyon avroluk yatırım gerektiren bu projeyi 25 yıl boyunca geliştirecek ve yönetecek. Komplekste 711 yataklı bir hastane ve 24 bin metrekarelik bir üniversite binası yer alacak. Bu, Sacyr’ın 2025 yılındaki üçüncü P3 proje sözleşmesi olup, şirketin stratejik İtalyan pazarındaki konumunu güçlendiriyor.

Fininc ve Sacyr’den oluşan bir konsorsiyum olan SIS, İtalya’da yeni bir hastane ve üniversite kampüsü içeren çok işlevli bir kompleks olan Novara Sağlık ve Bilim Kompleksi (Città della Salute e della Scienza di Novara) için P3 projesini kazandı.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Piedmont Bölgesi’ndeki kamu kuruluşu olan Azienda Ospedaliera Universitaria Maggiore della Carita di Novara tarafından verilen proje, tasarım, finansman, inşaat (beş yıl boyunca) ve ardından 25 yıl bakımını içeriyor. Proje, 525 milyon avroyu aşan bir yatırımı ve beş yıllık bir inşaat süresini kapsıyor.

200.000 m2 İnşaat

Yeni hastane, şehrin tarihi merkezi ve üniversitenin tıp fakültesi yakınında bulunan mevcut tesisin yerini alacak. Kompleks, yeşil alanların da yer aldığı 325.000 metrekarelik bir alan içinde çeşitli binalara yayılacak. Hastane, üniversite, laboratuvar, doğum ve çocuk koğuşu, teknoloji merkezi ve enerji santrali, üniversite binası, otopark ve anaokulu yer alacak.

Hastanede 70 yoğun bakım yatağı, 34 yarı yoğun bakım yatağı, 90 gündüzlü hastane yatağı olmak üzere toplam 711 yatak, 86 teknik yatak, 14 kısa süreli yoğun bakım yatağı, 34 ameliyathane ve 100 poliklinik muayene odası bulunacak.

İmtiyaz sözleşmesinin kapsamına bina ve tesislerin bakımı, su ve kanalizasyon tesisleri ile yağmur suyu ve atık su bertaraf sistemlerinin bakımı, işletilmesi ve yönetimi, elektrik tesisatı ve yeşil alanların bakımı gibi faaliyetler dahildir.

Bu proje, Kuzey İtalya’nın önde gelen tıbbi ve bilimsel merkezlerinden biri haline gelecek, yaklaşık 170.000 kişiye doğrudan hizmet verecek ve dolaylı olarak 500.000’den fazla kişiye fayda sağlayacak stratejik bir konuma sahip olacak.

Projenin temel inşaat özellikleri :

711 yatak

34 ameliyathane

117.000 m2 hastane alanı

24.000 metrekarelik üniversite binası

16.000 m2 laboratuvar binası

14.000 m2’lik doğum ve çocuk binası

5.000 m2’lik merkezi teknoloji tesisi

Helikopter pisti

25.000 m2 otopark alanı

2025’te Üçüncü P3 Proje Ödülü

Novara Hastanesi ihalesi, Sacyr’ın Paraguay’daki Rutas del Este genişlemesi ve Şili’deki Antofagasta su geri dönüşüm tesisi projelerinden sonra 2025 yılında aldığı üçüncü P3 proje sözleşmesi olup, şirketin stratejik hedefleriyle uyumludur.

Sacyr için İtalya öncelikli bir pazar olup, SIS konsorsiyumu aracılığıyla Torino Sağlık Şehri, Pedemontana-Veneta otoyolu, A-3 Napoli-Pompeii-Salerno otoyolu, A-21 Torino-Piacenza otoyolu, A-5 Torino-Quincinetto otoyolu, A-5/A-4 bağlantısı, A55 Torino-Pinerolo otoyolu, Torino Çevre Yolu Sistemi ve Via del Mare A4 Jesolo bağlantısı için imtiyazlara sahip.

Sacyr’ın imtiyazlı varlık portföyünün değeri yaklaşık 4 milyar avrodur. Şirketin 2033 yılına yönelik stratejik hedefi, ulaşım, sosyal ve su altyapısının geliştirilmesinde küresel bir lider olmak.

Kahire – Hitachi Rail, İskenderiye Raml Tramvayı’nın modernizasyonu ve yükseltilmesi için Hassan Allam Construction ve Arab Contractors JV ile sözleşme imzaladı. Bu sayede işletme hızı iki katına, kapasitesi ise neredeyse üç katına çıkarıldı.

Hitachi Rail, sözleşme kapsamında gelişmiş sinyalizasyon ve iletişim sistemleri, Operasyonel Kontrol Merkezi ve Gözetimsel Kontrol ve Veri Toplama (SCADA), CCTV kameralı güvenlik sistemleri ve Erişim Kontrolü, Yolcu Bilgilendirme ve Araç İçi Ekipmanlar sağlayacak.

Proje, tren operasyonlarını önemli ölçüde geliştirerek, Mısır’ın sürdürülebilir kalkınma için 2030 Vizyonu ile uyumlu, hızlı, güvenli ve verimli bir toplu taşıma sistemi sağlayacak.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

İskenderiye El Raml Tramvayı, Orta Doğu ve Afrika’nın en eski tramvay hattı olup, 1863 yılına dayanmakta ve en son 1960’larda modernize edilmiş eski bir altyapı üzerinde faaliyet göstermekte. Dikkat çekici bir şekilde, dünyada çift katlı tramvayları düzenli olarak çalıştıran az sayıdaki tramvaydan biri olmaya devam etmekte.

Proje, 24 istasyonun ve 13,2 km tramvay hattının yeniden inşasını kapsıyor. Modernizasyonu, seyahat süresini 60 dakikadan 35 dakikaya düşürerek, işletme hızını 11 km/sa’den 21 km/sa’ye çıkararak ve sefer aralığını 9 dakikadan sadece 3 dakikaya düşürerek hizmet verimliliğini önemli ölçüde artırmak üzere tasarlandı. Tamamlandığında, yenilenen tramvay hattının yolcu kapasitesini saatte yön başına 4.700 yolcudan 13.800 yolcuya çıkararak üç katına çıkarması, şehir içi ulaşımı artırırken trafik sıkışıklığını azaltması ve şehir genelinde CO₂ emisyonlarını düşürmesi bekleniyor.

İskenderiye El Raml Tramvay Rehabilitasyon Sözleşmesi, Hitachi Rail’in bölgedeki metro ve demiryolu sistemlerindeki varlığını güçlendirmesi açısından önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.

Yerel Yeteneklere ve Dijital İnovasyona Yatırım

Hitachi Rail, stratejik yerelleştirme ve dijital inovasyon yoluyla Mısır’a yatırım yapmaya devam ediyor. Projeleri hayata geçirmek ve müşterilere destek olmak için mühendislik, finans, hukuk ve diğer disiplinlerde yerel ekipler oluşturuldu. CBTC sistemleri artık yerelleştirilmiş IVVQ faaliyetlerini de içeriyor ve AFC girişimleri yüksek teknolojili işler yaratıyor ve çeşitliliği teşvik ediyor. Bu çabalar, Mısır’ın ulusal stratejisiyle uyumlu olup ülke dışına yayılmayı hedefliyor.

Yolcu Deneyimini Geliştirmek

Entegre kamu bilgilendirme sistemleri ve AFC platformları gibi dijital çözümler, yolcu deneyimini geliştiriyor ve metro, hafif raylı sistem ve monoray ağlarında kesintisiz seyahat imkânı sağlıyor. İskenderiye’deki Abu Qir Metrosu, QR kodları, temassız kartlar, EMV banka kartları ve NFC mobil ödemeleri gibi çeşitli ödeme seçenekleri sunan TRANSCITY™ AFC teknolojisine sahip olacak.

Hitachi Rail SRS OPPS’den Joaquim Santos şunları söyledi: “Hitachi Rail, Mısır’da güven, iş birliği ve ortak hedeflere dayanan köklü bir varlığa sahiptir. Taahhüdümüz, gelişmiş teknolojiler sunmanın ötesine geçiyor; yerel kapasiteleri geliştirmeye, inovasyonu desteklemeye ve ülkenin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkıda bulunmaya büyük yatırım yapıyoruz.”

Hitachi Rail SRS MEA Bölge Direktörü Carlo Piacenza şunları söyledi: “Sözleşmeyle Afrika’nın en eski elektrikli tramvay sistemini modernize edip yükselterek, güvenilir, verimli ve dijital olarak geliştirilmiş bir ulaşım sistemine dönüştüreceğiz. Proje, Hitachi Rail teknolojilerinin tramvay sistemlerinin rehabilitasyonu ve modernizasyonundaki yeteneklerinin altını çiziyor.”

Ghella, İtalyan Devlet Demiryolları Grubu’nun bir parçası olan Rete Ferroviaria Italiana tarafından yaptırılan ve Salerno-Reggio Calabria Yüksek Hızlı/Yüksek Kapasiteli demiryolu hattı boyunca “Paola-Cosenza Çiftleme” projesine dahil edilen yeni Santomarco Tüneli’nin inşası için 1,6 milyar avroluk sözleşmeyi kazandı.

15 km uzunluğundaki yeni Santomarco Tüneli, çalışmaların tamamlanmasının ardından hizmet dışı bırakılacak olan mevcut tek hatlı tünelden yaklaşık 100 metre uzaklıkta yer alacak. Çift ve tek hatlı tünelin kazısı, dört adet tünel açma makinesi (TBM) kullanılarak gerçekleştirilecek.

YouTube kanalımızı takibe alın…

https://www.youtube.com/@insaattedarikdergisi

Çalışmalar, Ghella, Webuild (ana yüklenici), Impresa Pizzarotti ve SELI’den oluşan konsorsiyum tarafından yürütülecek. Güzergah, Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa ve San Fili belediyelerinden geçerek Cosenza ilinden geçecek. Proje ayrıca dokuz köprü ve iki demiryolu viyadüğünün inşasını da içeriyor: Biri 350 metre uzunluğunda ve A2 otoyolunu geçerken, diğeri 205 metre uzunluğunda ve Settimo deresi üzerinde yer alıyor. Montalto Uffugo’da yeni bir istasyon da inşa edilecek.

Ghella, yeni Salerno-Reggio Calabria HS/HC hattı boyunca, bir konsorsiyumun parçası olarak, yaklaşık 35 km uzunluğunda yüksek hızlı demiryolunun tasarım ve inşasını içeren Lot 1A Battipaglia-Romagnano’yu teslim ediyor. Bu hat, 8 aç-kapa tünel, 11 doğal tünel ve 19 viyadükten oluşan yaklaşık 18 km’lik yeraltı çalışmalarını kapsıyor.

Bu proje, İtalya ile Avrupa arasındaki bağlantıları güçlendirecek olan TEN-T ağının İskandinav-Akdeniz Koridoru’nun bir parçası olan yeni Salerno-Reggio Calabria HS/HC hattının tamamlanmasına doğru atılan önemli bir adım daha teşkil ediyor.